江西捷尔曼特种纤维制品有限公司

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芳纶纤维蜂窝的制备和应用

时间:2021-09-17 作者:91再生 来源:91再生网

 

  芳纶纤维蜂窝芯材(honeycomb core),简称蜂窝芯,夹于蜂窝夹层结构两块面板中间的蜂窝状芯材。在夹层结构中主要承受剪切应力,使夹层结构具有高抗弯刚度。芳纶纤维纸蜂窝是其中的一种,是使用芳纶纤维纸通过涂胶、叠合等一系列复杂工艺制成的仿生型蜂窝芯材。制备芳纶纤维纸蜂窝的原料主要有两种芳香族聚酰胺,聚间苯二甲酰间苯二胺和聚对苯二甲酰对苯二胺(又称全对位聚芳酰胺)。

  芳纶纤维纸蜂窝芯材是具有多个六角形单元构成的结构体,与其他芯材相比,具有优异的剪切性能及抗压强度,做成的夹芯材料具有重量轻、比强度、比刚度(约为钢的9倍)高;突出的耐腐蚀性和阻燃性;优良的耐环境性和绝缘性;独特的回弹性和吸收振动能量特性;良好的透电磁波性和高温稳定性等众多优良性能。

  芳纶纤维纸大多以芳纶纤维短切纤维和芳纶纤维沉析纤维按一定比例制成。芳纶纤维纸蜂窝新材通常采用拉伸扩展形成,在芳纶纤维绝缘纸上用胶水印上胶合线,切割片材并按照错位叠合的方式层层堆叠,再进行芳纶纤维蜂窝叠板的压制工作;在这个过程中胶合线完成固化后,形成蜂窝结构块,再将其拉伸扩展到所需的大小单元,经浸胶、烘干固化后将蜂窝块片切成厚度合适的芯。

  目前,芳纶纤维蜂窝已经被广泛应用在轨道交通和航空等多个领域。德国Transrapid 磁悬浮列车的天花板和地板等内饰采用芳纶纤维蜂窝夹层结构,保证了磁悬浮列车对车体重量的要求;法国ANF隧道车整个车厢内部都采用了轻质的芳纶纤维蜂窝夹芯层和玻璃酚醛蒙皮的三明治复合结构以减轻重量;法国TGV高速列车、美国海湾高速列车(BART)的边墙、天花板和行李架等内部结构件;意大利ETR-500列车车顶采用芳纶纤维纸蜂窝芯材与玻璃纤维增强酚醛树脂预浸料制成的夹层板,使车顶重量降低了52.6%,且保证了列车车顶弯曲刚度、阻燃及耐老化性能的要求;国内和谐号CRH5 型动车组以意大利ETR-500高速列车为原型,采用芳纶纤维蜂窝夹层来设计和制造动车的侧板、行李架、隔板和壁柜。

  本文就介绍到这里,大家可以进行适当参考。如果你想了解更多关于芳纶纤维资讯,可以联系江西捷尔曼特种纤维制品有限公司,联系人:曾东贵先生,联系方式:13182630076。
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