芳纶纤维纸首先由美国杜邦发明的，它是采用芳纶纤维短切纤维和芳纶纤维沉析纤维为原料，利用独特的造纸和热压工艺制备的。它可运用于高铁、城轨和地铁所用变压器、电机槽、磁线圈、电磁线圈的关键绝缘材料，为电气设备的安全运行提供保证；芳纶纤维纸还可用来制备芳纶纤维蜂窝，可用于制造高铁及动车的车门、隔板、行李架、地板等部件，在轨道交通领域的轻量化方面发挥重大作用。

　　芳纶纤维纸具有高强度、高绝缘等级、阻燃、耐高温、抗潮气、耐化学腐蚀的特点，可用做高速列车电机、变压器系统绝缘材料。芳纶纤维相对于其他绝缘材料而言，芳纶纤维纸极限氧指数>28，不会助燃、爆炸或燃烧，不会释放有毒气体，提高了高速列车的安全性和稳定性；芳纶纤维纸的耐热性高，可减少变压器的冷却空间，使得变压器结构紧凑，尺寸减小；芳纶纤维纸具有优异的抗潮气性，可增加电气设备的寿命。

　　芳纶纤维纸在列车电机上的应用：

　　1、电机

　　随着我国铁路电气化及城市地铁、轻轨的建设步伐加快，电机向高电压等级、高功率、大容量、高性能等方向发展，使得间位芳纶纤维绝缘纸的需求量激增。芳纶纤维纸广泛地应用在发电机和电动机等转动设备中，其具体应用包括做导线包纸、槽绝缘衬、楔块中部和顶部的撑条、相绝缘、极片和线圈支架、整流子V形环、引线绝缘和对地绝缘。

　　2、变压器

　　芳纶纤维纸可广泛地应用于各种干式和油浸式变压器的绝缘部分，包括导线包纸、层绝缘、相绝缘、芯线绝缘、线端绝缘、静电环、撑条和垫块等。芳纶纤维纸和纸板也可以与Midel、R-Temp和硅树脂等耐高温油一起使用形成耐高温绝缘系统，这种绝缘系统已经应用于铁路系统牵引配套设备和路旁式配电变压器中。美国高速列车上使用了芳纶纤维绝缘系统变压器，芳纶纤维的应用使得该列车的变压器体积减少了15%~20%，并且其维修工作量减少，使用安全性增加。

　　在牵引变压器的制造过程中，部分采用芳纶纤维绝缘纸替代普通绝缘纸，可以降低变压器的一个容量等级，有效降低电气设备的运营成本。北京交通大学的李强采用芳纶纤维绝缘纸部分替代牵引变压器的普通绝缘纸，可提高变压器的过负载能力，减少基本容量费的支出，降低了电气化铁道的运营成本。混合绝缘指的是在变压器线圈的高温部分采用芳纶纤维纸和纸板，而其他不太热的部分采用纤维素纸。该技术目前已经在欧洲、北美、澳大利亚等国使用。我国的成都铁路供电系统，就是采用了一台13.5MV混合绝缘整流变压器取代原来的两台10MV的常规整流变压器，大大节省了成本间。

　　本文就介绍到这里，大家可以进行适当参考。如果你想了解更多关于芳纶纤维资讯，可以联系江西捷尔曼特种纤维制品有限公司，联系人：曾东贵先生，联系方式：13182630076。