芳纶纤维随着高速列车的飞速发展，对列车轻量化提出了迫切要求，列车轻量化可有效提高载重能力、降低轨道维修费用、减少能耗和运行成本。列车重量对于钢轨、枕木、道渣等轨道结构影响很大，车辆的轻量化可简化轨道结构，从而能减少建设费用。另外，通常由于高速化易引起轨道偏位，而车辆的轻量化，可减轻车辆对轨道的负荷，并且可减少钢轨磨耗，从而能减轻轨道的维修。

　　列车的阻力通常与列车重量成正比，车辆的轻量化可大大地减少频繁加速、减速的通勤电动车组的动力费用，以及多坡道、多曲线的现有线上车辆的动力费用。最后，列车的轻量化可减少电力设备的使用，降低列车通过时对地基的振动，可有效节约能源，保护环境。

　　目前，新型轨道交通领域轻量化材料主要有蜂窝夹层板、纤维增强塑料、金属基复合材料、新型铝合金等，材料的轻量化可带来列车的轻量化。在列车轻量化同时要注意列车车体的刚度、隔热、隔音等性能，因而，芳纶纤维蜂窝夹层材料是轨道交通材料材料未来轻量化发展的趋势。随着铁路电气化及城市地铁、轻轨的建设步伐加快的情况下，对铁路车辆的电气设备的安全性及车辆的轻量化提出了更高的要求，芳纶纤维纸和芳纶纤维蜂窝的批量化使用是高铁技术发展的必然。

　　1）国内芳纶纤维纸生产厂家一方面要加强造纸及热压等关键设备的国产化，另一方面应联合发力，攻克芳纶纤维纸原材料关键技术；降低芳纶纤维绝缘纸成本，增强其在轨道交通领域的竞争力，占领高端电气绝缘市场。

　　2）芳纶纤维蜂窝构件设计前应使用有限元分析等软件对其进行模拟，分析其强度、刚度及耐疲劳性能是否满足需求；芳纶纤维蜂窝的应用需加强新安装工艺的研究和设计，充分考虑其芳纶纤维蜂窝夹层材料的粘接、开孔及拼接工艺；开发不同类型的面板，充分满足不同的应用场合需求。

　　3）由于高速动车组分别属于不同引进车型，涉及到的材料及规格不一，且分布于不同的主机厂生产厂家，无法建立统一的材料评价体系，统计相关芳纶纤维制品的需求。因此，需尽快建立供需服务平台，解决芳纶纤维制品在应用中存在的问题，推进芳纶纤维产业的发展。

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