芳纶纤维材料的应用主要是围绕其高强度、高弹性模量等优异特征展开的。

　　1.电子电气领域

　　芳纶纤维具有优异的力学性能、电绝缘性能、透波性能，以及尺寸稳定性能，芳纶纤维在电子电气领域中已应用在微电子组装技术中表面安装技术（SMT）用的特种印刷电路板，机载或星载雷达天线罩、雷达天线馈源功能结构部件和运动电气部件等多方面。美国RCA公司为多颗卫星研制的多部抛物面天线中，其反射面均采用芳纶纤维织物增强复合材料制造。

　　2.桥梁结构加固领域

　　芳纶纤维布在旧桥加固的应用范围比较广，芳纶纤维布在加固构件时，主要用于抵抗拉力，一般用于梁的受拉部位、梁与柱的抗剪部位、柱或桥墩台的围束加固等。在桥梁墩柱出现裂缝部位用芳纶纤维AFS-40对墩柱粘贴两层后，不仅控制了裂纹的发展，而且明显提高了桥梁的承载能力。

　　3.轮胎领域

　　轮胎的主要成分是橡胶，为了提高强度，工业上最早采用钢丝作为增强材料。但是由于钢丝密度大，轮胎强度增大的同时，会增加车体的重量，增加了能耗。并且由于存在钢丝，车胎会变硬，更容易颠簸，舒适度会下降。尤其在重型车辆方面，承重量很大，对车胎的要求也就更高。

　　与钢丝相比，芳纶纤维帘线具有耐高温、高强度、高模量及变形小的特性，又具有相对密度小、耐疲劳、耐剪切的柔性，兼备了钢丝、人造丝、锦纶、聚酯帘线的优异性能，有“合成钢丝”之称，是目前最理想的骨架材料。

　　芳纶纤维帘子线的优点有：作为帘线，轮胎的胎体可由原来的三层减到一层，车胎重量减小，降低轮胎滚动阻力，可以减少耗油；芳纶纤维帘线与橡胶的粘合效果比钢丝好，并且不容易受水分、湿度的影响；用芳纶纤维作帘线后轮胎的刚性、耐磨性都提高了，延长了车胎的使用寿命；由于减少了胎体的数目，汽车的驾驶性能、乘坐舒适度比原来有了很大的提高。

　　但芳纶纤维作为帘线主要缺点是成本太高、生产技术复杂，需要专门设备加工。

　　4.管道领域

　　芳纶纤维是软管增强材料的最佳选择。目前，越来越多的汽车软管、化学工业用软管、石油工业用软管、航空工业用各种液压软管以及海洋用软管都采用芳纶纤维作增强材料。美国Chrysler公司和Gates公司则采用芳纶纤维作为汽车冷却装置软管的增强材料，制成了温度可达150摄氏度左右的汽车冷却胶管。Gates公司、美国GoodaLL公司将芳纶纤维制成了用于核电站、化工厂和石油勘探方面的大口径胶管。

　　5.耐热及防护服装领域

　　舱外航天服材料要求轻质，柔韧，耐磨，抗冲击，力学耐久性好；耐化学，耐热，耐光性能好，能防止各种辐射，在超高和超低温下，在高能热光辐射下材料的各项性能稳定，芳纶纤维织物是首选材料。

　　6.防弹领域

　　芳纶纤维的高强度为各行各业所看好，尤其是军事方面。芳纶盔是多层芳纶布经特殊树脂粘结，高温高压成型的芳纶盔是杜邦公司于70年代开始研制的，优点是强度高，质量轻，以及防护性能好，被越来越多国家采用。

　　芳纶纤维的抗弹道冲击性应归功于其代越的热稳定性、高结晶性、高取向结构及高拉伸性能。玻璃化转变温度高和优异的热稳定性使芳纶纤维在弹道冲击所产生的高温度下可以保证抗冲击结构的稳定性；高结晶、高取向性产生了高模量，保证了对轴向变形的快速反应；高弹性和中等延伸率使芳纶纤维具有高韧性，从而在纵向断裂时能有效工作。

　　7.其他领域

　　芳纶纤维的高强度、低密度的特性被应用于各个领域。在密封板材领域，用芳纶纤维代替石棉纤维制成的芳纶纤维增强橡胶密封板材具有较好的密封性能，对人体没有危害。在盘式制动垫研究方面，芳纶纤维的摩擦损耗性能和内抗剪强度最好，有望在近几年应用与轿车后制动器和微型车的前制动器。船舶方面，可以用芳纶纤维复合材料以减轻船体质量来提高船速；在建筑材料上，用芳纶纤维代替石棉来增强水泥，取代金属材料，提供轻结构、高强度主体承重结构。芳纶纤维还可以用来制作宇航服、消防服等。现在还用芳纶纤维代替钢丝制造水下电缆，特别是深海电缆。还将芳纶纤维加在混凝土柱子外部，抑制混凝土受破坏时的体积膨胀，提高强度和抗震性。

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